Ca fait longtemps que je voulais faire un petit site sur Expo 67, mais il y en avait déjà de très bons. Alors je me suis dit, rien de mieux que ce blog pour réaliser mon projet. Cette page traite des années 60, de l'Expo 67 et de ce qu'est devenu le site de Terre des hommes.
LES PRÉPARATIFS
L'Expo 67 a bouleversé la vie des montréalais, non pas seulement durant l'événement mais bien avant. Aussitôt que l'événement a été annoncé, les chantiers ont poussés et ont mis la ville sans dessus-dessous. Il y a eu la construction du pont Champlain inauguré en 1962, du pont-tunnel Louis Hyppolyte Lafontaine et de l'autoroute Bonaventure, ces derniers furent inaugurés en avril 1967, juste à temps pour l'ouverture de l'Expo.
En 1963, les travaux de remblayage pour aménager les îles Ste-Hélène, Notre-Dame et La Ronde ont commencé avec la construction de digues pour retenir l'eau. Ensuite, pendant 10 mois, plus de 28 millions de tonnes de terre et de roc, provenant surtout des travaux d'excavation du Métro de Montréal sont déplacées pour construire le site de l'Expo. L'ile Notre-Dame, inexistante au départ, a été érigée en 1965, près de l'île Ste-Hélène qui aura doublé de superficie suite aux travaux. Le métro, tant qu'à lui, a été inauguré en octobre 1966.
Au centre ville, il a eu la construction de plusieurs grands édifices à bureau et hôtels comme la Place Bonaventure (1964-1967), Le Marriott Château Champlain qui est l'hôtel le plus élevé de Montréal (terminé en 1967).
Et les petits entrepreneurs se sont dépêché à construire des habitations pour héberger tout ce beau monde qui venait nous visiter. Mon père avait construit quelques duplex et plutôt que de les mettre en vente, il les a meublé et louait les chambres aux touristes. Le 28 avril 1967, après 5 ans de planification et de travaux, l'expo 67 voit enfin le jour.
28 AVRIL - 29 OCTOBRE 1967
En 1967, je travaillais au centre ville et j'avais un horaire spécial qui me libérait durant l'après midi. Alors au lieu de retourner à la maison et de perdre du temps à voyager, je me rendais sur le site de l'Expo et je visitais les pavillons. Je m'étais procuré le passeport de saison qui me permettait d'aller sur le site à n'importe quel moment du jour et du soir. Mon copain travaillait sur les manèges de La Ronde et nous nous retrouvions à la fermeture pour faire le chemin du retour ensemble. En attendant qu'il termine, je faisais quelques manèges ou j'allais voir les spectacles.
Et voici un diaporama avec ma collection de cartes postales.
Presque tous les jours j'étais là, sur le site de Terre des Hommes, beau temps, mauvais temps, et j'ai réuni sur une page les étampes de tous les pays et organisations ( enfin, presque tous) qui étaient au rendez-vous.
ET VOICI MA COLLECTION D'ÉTAMPES
L'Expo 67 a eu des répercussion dans bien des domaines. Cet événement a permis la construction d'infrastructures essentielles à l'expansion de Montréal. Une équipe de baseball majeur a porté son nom, les Expos de Montréal. Le site même est devenu le très beau parc Jean-Drapeau en guise d'hommage posthume au maire Jean Drapeau qui a été l'instigateur de cette grande réalisation.
Le BASSIN OLYMPIQUE
En 1975, presque tous les pavillons de l'Expo 67 ont été démolis pour permettre la construction du bassin olympique pour les jeux d'été de 1976. Le bassin Olympique, spécialement conçu pour l'aviron et le canoë-kayak est encore utilisé par tous les adeptes de ces sports.
 Ci Ci contre, l'île Notre Dame. On voit le bassin olympique à droite et le circuit Gilles Villeneuve qui fait le tour de l'île. A l'arrière, on peut appercevoir la biosphère sur l'île Ste-Hélène. |
LE CIRCUIT GILLES VILLENEUVE
Cette piste, qui a été baptisée ainsi en l'honneur du célèbre pilote québecois Gilles Villeneuve, a accueilli le grand prix de Formule 1 du Canada de 1978 à 2008 et quelques autres événements de sport motorisé. En dehors de ces événements, elle est ouverte au public et les amateurs de patin à roues alignées peuvent pratiquer leur sport sur un des plus beaux parcours de la ville de Montréal.
UN TOUR DU CIRCUIT GILLES VILLENEUVE EN VOITURE
LE CASINO DE MONTREAL
L'ancien pavillon de France et le pavillon du Québec, situés sur l'île Notre-Dame ont été rénovés, pour devenir le Casino de Montréal. L'établissement a été inauguré le 9 octobre 1993 et a du être agrandi en 1994. Une salle de spectacle a été ajoutée en 1996. J'y suis allée 2 fois. La première fois par curiosité et la deuxième fois pour gagner. J'ai perdu, alors je n'y suis pas retournée. Heureusement la mise n'était pas grosse.
Ce vidéo, en anglais, de la série Urban Adventures nous montre, entre autres,
les accès par l'île Ste Hélène, le Casino de Montréal et une vue sur la ville.
les accès par l'île Ste Hélène, le Casino de Montréal et une vue sur la ville.
LE PARC JEAN DRAPEAU
En 1980, l'île a accueilli l'événement les Floralies internationales et une douzaine de pays ont participé à l'événement. Les vestiges des Floralies sont maintenant intégrée au parc et on peut appercevoir certains aménagements dans le vidéo qui suit. Ce n'est que récemment, en 2000, que le site de terre de hommes, regroupant les Îles Ste-Hélène et Notre-Dame, a été renommé Parc Jean-Drapeau en l'honneur de l'ancien maire.
Balade lors d'un bel après-midi d'automne,
dans le magnifique parc Jean Drapeau de Montréal.
dans le magnifique parc Jean Drapeau de Montréal.
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